隋朝的赵州桥为什么出名?关于赵州桥有哪些故事?

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  隋朝的赵州桥为什么出名?关于赵州桥有哪些故事?感兴趣的读者可以跟着小编一起看一看。

  隋朝时期是我国封建社会的鼎盛时期,国家统一,社会稳定,经济空前繁荣,经济科技文化发展为后世带来深远影响。隋朝虽然短暂,但是,在科学技术方面却有不少卓越的成就,赵州桥就是其中的杰出代表。

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  关于赵州桥还有这样一个传说

  隋朝时,赵州(今河北省赵县)有一条大河,名叫友水,每逢雨季来临,泣水便成了汹涌的洪流,阻隔了两外门交通,传说工匠的祖师爷鲁班知道了这个情况,来到这里,一夜之间就造好了一座大石桥。

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  桥刚建好, “八仙”之一的张果老骑着毛驴远远走来,看到鲁班得意的样子,便想和他开个玩笑。恰好柴王爷推着小车也来到桥边,张果老问鲁班: “这桥能不能经住我们两人?”鲁班说:“没问题,你们放心过吧。”不料张果老用法术把“五岳”(五座大山)搬来,一起推到了桥上,桥立刻摇晃起来。鲁班急忙跳到桥下,用双手撑住桥身,这才使那两人和五座山顺利走过桥去。

  从此,桥上留下了鲁班的手印、张果老毛驴的蹄印以及柴王爷的车沟印等“仙迹”。但这毕竟只是个传说。

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  事实上,这座石桥是隋朝杰出的工匠李春设计的,可惜的是,历史书上关于李春的事迹记载很少。

  赵州桥为什么这样有名呢?

  让我们来看看它的建筑形式。这座桥是用石料拼砌咸的拱形桥梁,

  “拱”就是指弯曲的桥身,全长50,82米,桥面宽9.6米,大石拱的跨度37.37米,是当时世界上跨度最大的石拱桥。这座桥最大的特点是在拱桥两端的上方各有两个小拱,这四个小拱,不但节约了石料,减轻了桥身的重量,而且在发生大水的时候,可以从小拱排水,减轻洪水对桥身的冲击。在选择桥基、保护桥拱、加固桥身等方面,李春也采取了许多科学的巧妙办法。

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  因此,这座石桥虽然经过1300多年漫长的岁月,还能够完好地保存下来。

  赵州桥雄伟壮丽,具有很高的艺术价值。

  桥两侧的栏杆,栏板装饰得很漂亮,石栏;仮上雕刻的蛟龙,有的相互缠绕,有的嘴里吐出美丽的水花;,有的在栏板孔中钻行,有的像怪兽。两旁用花叶和波涛衬;托,千姿百态,给人以轻盈优美的感觉。整个桥身轮廓清晰;,线条柔和,历代诗人曾写下不少赞美的诗篇。

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  明代有人把它形容成初出云层的一轮新月,雨后初晴的彩虹。

  赵州桥是我国劳动人民智慧的结晶,是中华民族的骄傲,它不仅是我国一座著名的开拱式拱桥,也是世界上保存至今的最古老的石桥,它比欧洲第一座拱桥——法国泰克河上的赛雷桥要早700多年,而赛雷桥早在170年前就毁坏了。

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